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逍客优点缺点兼备 谈谈爱车使用感受

时间:2019-08-09编辑: 点击率:

选车篇
上一辆是手动挡的经典科鲁兹,5年时间共行驶了9万多公里。优点:行驶的厚重稳定没话说,高速120一点也不会感觉发飘,然后 没有然后了!除了这个真想不到还有什么优点可说的了。至于小毛病 加速无力,超个车首先得准备充分 不然你就等着前后夹击退回来 同级别后排空间最小,以及减震硬 座椅硬能把人颠死 还有各种漏油,冷却液进机油,气门室盖漏油,变速箱漏油 换过点火线圈,汽油泵,换过前减震!经常的来回 以至于跟修理厂的师傅都快成哥们了不过大的毛病到没有,跑过的长途没有掉过链子~以上评论只针对本车使用的车况概诉!
自从有了宝宝以后,后排空间已将无法满足日常需求,再加上各种问题, 所以就决定换辆空间稍微大点 要求不高 自动挡 省心点就行!
本田思域估计小年轻都喜欢;外观过的去 内饰也还过的去,试驾时,加速给力,乐橙国际平台油门重踩有一定的推背感,重点是超车时我再也不需要时间去准备了 但是试驾车的车门内异响严重 还有随着油门的深踩发动机的噪音是很直接的传入车内,销售美其名曰 声浪 虽然不难听 但长久以往远没有那种安静的氛围来的舒服 再加上价格坚挺 排除了 后来还看了XRV和媳妇两个都没太多的感觉、
大众系列 之前就经常有开 1.6的么 跟我科鲁兹没啥区别!1.4T的推背感有 加速也给力 但是抵挡为顿挫的现象貌似还是存在 市区 走走停停 体验更差 特别刚加速 又刹车 涡轮没上来么 更无力 涡轮上来了么又串 以及传说中的7速干离合变速箱的不稳定 干么要去花这个钱呢。当然有人说上湿式的不就好了,有这个钱我还考虑大众EA888谁修谁发家
废话太多 在不上图要被喷了

外观篇

底盘高度轻松上马路牙子

日行灯 通电即亮 且无法关闭

转向灯

中控屏流畅清晰度丝毫不亚于现在的智能手机 并且支持语音唤醒各种功能

后排空间坐三成人妥妥的 毫无压力!

方向盘 左边 :音量调节 中控仪表设置按件 以及歌曲切换 返回键 右面是定速巡航 蓝牙电话

中间屏幕时间下面 第一个图标是 预碰撞提示 当侦测到 速度过快 可能发生碰撞的时候 会黄色闪动图标 并带有嘀嘀嘀的声音提示! 中间巡航速度 右边车道保持提醒 当偏离车道压线的时候也会闪动并滴滴滴提示 !都可通过仪表关闭

定速60 发动机转速不到一千五 一百码的时候2千不到的样子

上陡坡的时候 右边仪表上显示的绿色上坡提示

中控多媒体 以及空调面板 顶配是自动空调

天窗

准确说是全景天幕 因为不可以开启 好处在于少了漏水的隐患!面积很大 晚上可以和媳妇看个星星啥的你懂得

后排

最上面是仪表亮度调节 以及小公里表的清零 中间是ESP 底部自动起停开关和燃油经济模式开关

电子手刹 没有自动驻车 刹车要拉起 起步不需要按下轻点油门就走

可以语音 【你好 日产】 直接唤醒 功能见图

在线电台 酷我音乐 买的298的一年无限流量包 随便听

十年的基础流量 时时在线功能 导航可以通过语音 你好日产 直接说到哪里就可以 然后选择第几个目的地 非常的方便 识别率准确 反映灵敏

顶部天窗开关

使用总结
改款逍客外观变得更年轻 内饰改变了原先老款巨丑方向盘 增加了电子手刹 以及语音控制 联网定位等等
最满意的、
1. 全景天幕真的很大 360全景影像带行人预警提示 女司机倒车入库的福音
2. CVT变速箱如丝般顺滑 加速 刹车减速 没有丝毫的顿挫 配合2.0的动力 油门踩多少有多少
3.中控智能屏幕尺寸很大 清晰度高 触屏流畅 顺滑 丝毫不亚于现在的智能手机
4.语音随时随时随地唤醒 识别率很高 准确 特别要导航 去哪里一句话的事情 联网音乐配旅途不再寂寞 完美!
5.空调制冷很快 座椅很大 并且柔软

动力
eco经济模式下同样的油门力度加速稍显慵懒 不过换来的是省油啊 普通模式下油门反映灵敏 起步稍踩油门还有一定的推背 加速只需要深踩油门 转速立马飙升 车速也随之提高 一切都是那么的自然 顺滑 家用很合适 动力超车 够用 但无法跟涡轮的比拟 两个概念


油耗
8个以下没问题 ,现在开空调 市区多 郊区少 8.4 还没过首保

舒适性
隔音这个挑路况的 路况好的车内很安静 路况不好的情况下主要噪音来自于轮毂 发动机噪音基本不会传到车内 除了急加速那么一下下 同价位 隔音中等 四轮独立悬挂 行驶中全部的路况你闭着眼睛都知道开在什么路上 细小颠簸过滤不够彻底 悬挂都能直接告诉你的屁股 就是弹跳比较明显 大的坑洼颠簸明显 好在有这宽大柔软的座椅 舒适性尚可 就是能接受 但也不差 不能跟同品牌轿车比拟
led的灯光很给力 夜晚高速没问题 视线很好
缺点
为了支撑性 减震调的有点硬 !没有后视镜折叠 停个升降车库 还要下来掰。

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